烫金POK 韩国晓星POK 沃德夫现货 韩国晓星

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POK，英文是polyketone，即聚酮材料，由一氧化碳和烯烃（一般是乙烯和丙烯）共聚合获得，是一种结晶性工程塑料。这种工程塑料具有以下几大特点：高热变形温度、耐化学耐水解耐燃油、冲击强度、摩擦性质和阻燃性能优异和低渗透气体高阻隔性等。
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POKETONE是全部主链都由碳素组成的工程塑料，是高结晶性、结实的结晶结构，表现出耐冲击性、耐磨损性、耐化学性、耐燃料性、气体阻隔性能。
有一氧化碳和乙烯通过二元交替共聚合形成的高强度纤维用途共聚物(Copolymer)和作为工程塑料用途追加使用丙烯的三元共聚合物(Terpolymer)两种
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POK高分子主链全部 由碳素组成的一工程塑料
是高结晶性、结实的结晶结构。
有**的耐冲击性、耐磨损性、耐化学性、耐燃料性、防漏气性。
是能够使用于汽车燃油输送管路、内外部装修材料、电子电器部件、气体阻隔包装材料、管子等多种用途的EN**材料。
晓星通过“自主技术开发”，世界较初拥有原材料基础技术，目前在蔚山龙渊工厂，通过年产能5万吨规模生产设备，生产销售POKETONE。

详细说明
POK是脂肪族聚酮树脂，是一种新型的工程塑料，白色或米黄色颗粒。
M230A 高流动性树脂材料 油箱盖，车轮毂等外观件
M330A 中粘度树脂材料 齿轮，轴承耐磨元件
M340A 高耐温树脂材料 齿轮，轴承耐磨元件
M620A 高粘度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
M630A 高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
M640A 低温高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
M730A **高年度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
M230AG6BA 低粘度，30%玻纤增强 普通结构件
M330AG4BA 中粘度，20%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
M330AG6BA 中粘度，30%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
M330AG9BA 中粘度，45%玻纤增强 齿轮，水表，油管接头
M330AN6DA 高抗冲**韧改性 运动器材，汽车配件等
K990-S是用于高抗冲**韧改性，静音效果规格。
K990G30-TF10是用于30%玻纤增强耐磨级材料规格
K950G35F-GN 无卤无磷阻燃，35%玻纤增强 无卤连接器，电子元件
K950G35F 有卤阻燃，35%玻纤增强 连接器，电子元件
还有更多改性增强规格，请致电
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晓星是一家以创造客户价值为核心的企业。晓星已经在多个领域**韩国**，但不满足于现有成绩，一直将占据世界市场作为良好目标。并已在亚洲、美洲、欧洲等全世界50多个国家和地区建立生产及销售基地，为130多个国家的顾客提供便捷的服务。同时，晓星积极投资于丰富未来生活的新领域，比如新能源与可再生能源、电子材料、尖端材料等项目。
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韩国晓星研发成功后，一直在做些实验试验，材料测试实验，整整做了10年多的测试，在去年的时候开始将材料进行量产，推向市场！
经测试其具有高冲击强度，相比尼龙、PBT冲击强度要高230%，**的抗水解性。通常PA66有很高的拉伸强度，但冲击强度和伸长率很低，POK在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率。POK具有较高的韧性和足够好的抗张强度和弯曲模量。
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POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能较其优良的工程塑料，属于聚酮类材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料。
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POKETONE是全部主链都由碳素组成的一工程塑料，是高结晶性、结实的结晶结构，表现出耐冲击性、耐磨损性、耐化学性、耐燃料性、气体阻隔性能。
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POK作为一种工程塑料，拥有如下优异的性能：
聚酮的耐磨性是POM的14倍，是目前较好的材料。它几乎可以*使用而没有变化。
在宽的温度范围内，都表现出优异的冲击强度
优异的耐化学性和耐水解稳定性
优异的耐燃油性
高热变形温度
**的摩擦性能
低渗透性/高（气体）阻隔性
优异的阻燃性能
高弹性
成型*，高生产效率
聚酮POK应用：
汽车燃油系统、气缸罩盖、汽车外部组件、连接器插头、断路开关、阻隔管和包装瓶
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POK介绍：
POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能较其优良的工程塑料，属于聚酮类材料，是新型绿色聚合物材料。
韩国晓星研发成功后，一直在做些实验试验，材料测试实验，整整做了10年多的测试，开始将材料进行量产，推向市场！
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