POK长期使用温度 M330F 注塑级

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   韩国晓星研发成功后，一直在做些实验试验，材料测试实验，整整做了10年多的测试，在去年的时候开始将材料进行量产，推向市场！ 
经测试其具有高冲击强度，相比尼龙、PBT冲击强度要高230%，**的抗水解性。通常改性PET有很高的拉伸强度，但冲击强度和伸长率很低，POK在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率。POK具有较高的韧性和足够好的抗张强度和弯曲模量。
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POK是全部由碳素组成的工程塑料，高结实的结晶结构；
    有优异的耐冲击性、耐磨损性、耐化学性、耐燃料性、气体阻隔性能。

POK作为一种工程塑料，拥有如下优异的性能：
聚酮的耐磨性是POM的14倍，是目前好的材料。它几乎可以使用而没有变化。
在宽的温度范围内，都表现出优异的冲击强度
优异的耐化学性和耐水解稳定性
优异的耐燃油性
高热变形温度
的摩擦性能
低渗透性/高（气体）阻隔性
优异的阻燃性能
高弹性
成型*，高生产效率
聚酮POK应用：
汽车燃油系统、气缸罩盖、汽车外部组件、连接器插头、断路开关、阻隔管和包装瓶

POK是脂肪族聚酮树脂，是一种新型的工程塑料，白色或米颗粒。
M230A 高流动性树脂材料 油箱盖，车轮毂等外观件
M330A 中粘度树脂材料 齿轮，轴承耐磨元件
M340A 高耐温树脂材料 齿轮，轴承耐磨元件
M620A 高粘度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
M630A 高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
M640A 低温高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
M730A **高年度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
M230AG6BA 低粘度，30%玻纤增强 普通结构件
M330AG4BA 中粘度，20%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
M330AG6BA 中粘度，30%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
M330AG9BA 中粘度，45%玻纤增强 齿轮，水表，油管接头
M330AN6DA 高抗冲**韧改性 运动器材，汽车配件等
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